川汽野马T70的质量口碑好坏参半 ，既有优势也存在明显不足 。以下从不同维度展开分析：优势方面外观与配置表现突出：川汽野马T70的外观设计大气
，符合多数消费者对于SUV车型的审美需求
。其配置在同级别车型中处于较高水平，例如部分版本配备了较为丰富的智能科技配置和舒适性配置 ，能为用户带来较好的驾乘体验。

在野马t70的用户论坛中
，车主们几乎一致的抱怨反映出其质量问题 。如今，野马t70的品质和工艺似乎在自食其果
。外观上 ，野马t70借鉴了吉利GX7
，发动机也是来自吉利。虽然核心部件多依赖他人，但野马并未进行自我改进 。这种模式弊大于利 ，希望野马能更多投入自主研发，提升品质
。

川汽野马汽车的使用寿命主要取决于以下几个核心因素
，以下为具体分析： 发动机与动力系统耐久性野马搭载的涡轮增压发动机（如5T/8T）在正常保养（每5000-7500公里更换全合成机油、定期清理积碳）下，设计寿命可达30万公里以上。若长期高负荷运行（如频繁满载 、激烈驾驶） ，可能缩短至20万公里左右 。

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、千万别买川汽野马汽车
，正在行驶中突然就没了转速，踩油门没反应 ，两年已经修了六七次了
，花了不少钱，造成了严重的安全隐患 ，现在车不敢出城。油泵也换过
，还有一个模块，还有发动机线束 ，离合片
，现在两年已经开不成了
。什么异响，动力不足 ，起步费劲，显示屏跳语音
，蓝牙连不上，声音大都不算毛病。

2、外观上 ，野马t70借鉴了吉利GX7
，发动机也是来自吉利 。虽然核心部件多依赖他人，但野马并未进行自我改进
。这种模式弊大于利 ，希望野马能更多投入自主研发
，提升品质。结论：不合格的选择 总的来说，野马t70并不是一个理想的选择 。

3 、川汽野马是个良心企业 ，4年质保15万公里
，一般车行都是3年12万
。T70正个车身看起圆滑
、郞竣，大气。内饰和外观前后相互照应 。个人觉得自动挡的比手动挡的要舒服很多
。只看是看兄弟你自己了 ，买车就是卖给自己的
，喜欢什么就买什么，每个车型都有自己优势 ，如此而已，油耗现在的车型都差不多的。

4、对于
，野马t70购买了后悔了的叫法，这也是创立的 。在每一个野马t70的客户社区论坛上 ，基本上全是买车人针对其品质的埋怨和不满意
。依照现如今野马t70的产品质量和加工工艺
，真的是自断其路。

外观上，野马t70借鉴了吉利GX7 ，发动机也是来自吉利 。虽然核心部件多依赖他人
，但野马并未进行自我改进。这种模式弊大于利，希望野马能更多投入自主研发 ，提升品质
。结论：不合格的选择 总的来说
，野马t70并不是一个理想的选择。除非你急需购买且不介意其质量，或者拥有足够的资金去承担可能的问题 ，否则我建议谨慎考虑 。毕竟
，质量才是汽车的命脉
。

至于野马t70买了后悔的说法，这是真的。在野马t70的每一个用户论坛上 ，几乎所有车主都在抱怨它的质量 。如今按野马t70的质量和做工，真的是自掘坟墓了
。在外观上
，野马t70借鉴了 吉利gx7 ，搭载了 吉利 的发动机。虽然几乎所有重要的核心部件都是别人做的 ，但它并没有对自己做任何改进 。

川汽野马T70的质量口碑好坏参半
，既有优势也存在明显不足
。以下从不同维度展开分析：优势方面外观与配置表现突出：川汽野马T70的外观设计大气，符合多数消费者对于SUV车型的审美需求。其配置在同级别车型中处于较高水平 ，例如部分版本配备了较为丰富的智能科技配置和舒适性配置
，能为用户带来较好的驾乘体验 。

千万别买川汽野马汽车，正在行驶中突然就没了转速 ，踩油门没反应
，两年已经修了六七次了，花了不少钱 ，造成了严重的安全隐患
，现在车不敢出城
。油泵也换过，还有一个模块 ，还有发动机线束，离合片
，现在两年已经开不成了。什么异响，动力不足 ，起步费劲
，显示屏跳语音，蓝牙连不上 ，声音大都不算毛病 。