1、速腾官方定位为A+级紧凑型轿车，介于A级车和B级车之间 。从尺寸与空间来看 ，速腾车身长度4753 - 4812mm
，轴距2731mm，远超普通A级车（轴距多为6米以内） ，接近入门B级车水平
，后排腿部空间和后备箱容积（553L）表现突出，可满足家庭出行需求
。

2 、速腾在大众品牌的产品线中属于A+级紧凑型轿车 ，定位介于入门级（如捷达
、桑塔纳）和中高级（如迈腾、帕萨特）之间。

3 、速腾属于紧凑型车（A级车），是大众品牌在全球市场的主力车型之一
，定位兼顾家用与日常通勤需求 。

4
、速腾属于A级车
。A级车通常指紧凑型车，其车身尺寸一般较为适中 ，长度大概在2-6米左右。速腾整体尺寸符合A级车范畴
，它的内部空间对于一般家庭使用较为合适，能满足日常出行需求 。与B级车相比 ，B级车尺寸更大
，长度多在6-9米，空间更宽敞 ，尤其是后排乘坐舒适性更好。

速腾是一汽大众旗下的合资A级轿车品牌
，自2006年德国大众与中国一汽携手创立以来，便以精湛的工艺、严谨的制造和领先的技术 ，引领着中国A级轿车市场
。其车型设计融合了德国大众的设计精髓
，以圆润的线条和动感的比例，展现出独特的魅力。

速腾不算国产车 ，属于中外合资 。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年
。总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司
，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

一汽大众属于合资车，而非单纯的国产车 ，其身份由合资背景 、股权结构及产品属性共同决定 。

大众Sagitar是大众汽车旗下的一款紧凑型轿车
，中文名称为速腾
。大众汽车不是国产车，而是一家德国汽车品牌。

006版速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的 ，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的2006版速腾
，技术含量与海外车型如出一辙，不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机 ，而国产车只沿用原来的8T
，0和6发动机 。

速腾不属于国产车范畴，而是属于一汽大众旗下的合资A级轿车品牌
。这意味着它既不是纯粹的德国车 ，也不是完全的中国车
，而是两国合作的产物。总部位置 速腾的总部设在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，这是大众集团的核心企业 。这进一步证明了速腾与德国大众之间的紧密联系
。

1、速腾和探岳是大众品牌下的两款不同定位车型 ，档次高低需根据车型定位
、价格、配置等综合判断：车型定位差异速腾为紧凑型轿车（A+级），主打家用和城市通勤；探岳为中型SUV
，空间更大，适合家庭出行或复杂路况。SUV通常比同品牌轿车定价更高 ，因此探岳在级别上略占优势 。

2 、速腾属于A+级轿车
，档次定位为次高端紧凑型车。以下从不同维度对其档次定位进行详细阐述：与A级车对比速腾比卡罗拉等传统A级车大一圈，在车身尺寸方面具有明显优势
。更大的车身尺寸不仅带来了更宽敞的内部空间 ，无论是前排驾驶者的头部和腿部空间
，还是后排乘客的乘坐舒适性，都有了显著提升。

3
、大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车 ，档次略高于A级车
，比B级车要低 。这款车在国内的热度和销量表现都是不错
。而且其更新换代的产品呈现越来越年轻化的趋势，迎合了当下越来越年轻化的消费市场。对于家用来说 ，外观、档次 、空间
、油耗等方面都调教得比较均衡
，皮实耐造，家用最合适 。

4、整体定位：速腾是大众旗下中高档车型 ，设计时尚 、豪华，配置更出色；朗逸则更经济实惠
。购车时
，若预算11万以下或14万以上，预算低可选朗逸 ，预算高可选速腾；裸车预算在12 - 14万之间
，朗逸4T版本比2T速腾更优。具体选择需结合预算和需求 。

1
、关于“开速腾的不一般 ”这一说法，本质是大众速腾车型在国内市场的用户认知与网络语境下的调侃 ，并非指车主具有特殊身份
，其背后的原因主要与车型定位、市场表现及网络文化有关
。

2 、说开速腾的人不一般，是因为选择速腾的人群有其独特考量 ，且能接受其优缺点
，具体如下：选择人群有特点速腾在A加级车中性价比颇高，吸引了一部分特定人群。

3
、因为速腾车的价格是比较高的 ，需要有一定经济实力的才能买得起 。从价格上看
，大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸 、本田思域等车型来说都要更贵一点，所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差
。

4、另外一个令人称赞的方面是开速腾的驾乘感受。开速腾的底盘设计非常稳定 ，对与驾驶者来说供给了非常好的控制性 。体验到特别自然的动力响应，减震转换自如
，无论在城市道路还是高速路上，开垦一株开速腾都是可以能让人觉得非常安心和舒适。不可否认 ，开速腾具有非常多优点
，因而被认为是一款很不错的车型
。