上街需认清这款特殊的“宝马X5M” ，1489万！提速比“唐 ”还快 宝马x5是一款非常经典的豪华SUV车型
，随着中国消费者的购买能力越来越强，在街道上经常可以看到宝马x5的身影 ，这款车也是进口宝马产品当中比较畅销的一款 。

官方售价1489万
，很贵，但是各方面表现都不错
。宝马x5m落地价市面上唯一一款宝马x5m官方售价1489万元 ，价格不菲。裸车不打折 。

宝马X5M在中大型性能SUV领域一直备受关注，其销量相比竞品遥遥领先
。近日
，宝马X5M的价格出现了大幅优惠，一位来自上海的董先生在月初成功提车 ，享受到了近17万3的降价优惠
，可以说是非常香了。降价幅度与车辆配置 董先生购买的这台宝马X5M，车辆指导价为1489万 ，选装后的配置总额达到了160.39万 。

而与2015年款的X5 M和X6 M相比
，其售价也下调了55万元，让准入门槛进一步降低。同时 ，宝马旗下中大型性能轿车M5的售价为1489万元
，与X6 M售价相同，但X6 M却是一辆高性能轿跑SUV ，而在国内市场SUV的售价往往比轿车更贵
。

两款车的官方指导价虽然有所重叠
，其特点也都是个性张扬，但定位取向完全不同 ，从巨大的6活塞蓝色刹车卡钳就可以看出，宝马X5 M更偏向操控
，双叉臂+多连杆全独立悬挂加上高硬度的避震调教，宝马X5M就像大号的实用派高性能跑车 ，甚至赛道驾驶也不在话下。

价格区间：宝马X1售价区间为26-49万元
，终端优惠后部分车型可下探至二十多万，直接与丰田RAV本田CR-V等日本品牌SUV形成竞争 。对日本车的影响：空间劣势：日本车虽以空间利用率著称 ，但X1凭借前驱平台优势
，在绝对空间上实现超越，尤其后排腿部与后备厢容积表现突出
。

其实之所以看好宝马X1的原因主要有3方面：首先说的是这款车的空间 ，加长版的X1后排空间属实非常大
，完全满足家用需求；其次则是宝马X1的豪华感，和奔驰GLA的豪华感不同 ，宝马X1的豪华感还融入一丝丝大气与稳重；最后说的还是价格
，目前宝马X1的终端实际售价还是非常诱人的。

那么对于那些手握二十五六万的消费者来说，宝马X1是不是一个好选择呢？其实这一点需要看消费者更重视哪一点 ，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1
，不失为一个“面子
”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌 ，一方面是X1的实用性 。

0多万的SUV有很多
，从小型SUV到中型SUV都有，对于一般消费者来说 ，其实很多SUV并不比入门级的宝马X1差
，毕竟要考虑到宝马的品牌溢价
。所以，这款车虽然有着出色的产品力 ，但是和同价位的产品相比
，宝马X1并非碾压所有对手，竞争压力也不小。当然 ，这款车也可以带来不少面子
，前提是高配车型 。

原本X2最低配的售价在268万，现在有很多地方的终端价格已经下探到20万以下了
。这对于大部分想要购买一台豪华SUV的年轻人来说 ，绝对是一个吸引力很大的消息。如果现在购买的话，性价比应该是很高的 。那么这台价格进一步下探的宝马X2究竟适不适合买回去家用呢？接下来就简单分析一下这款车
。

不同的消费群体可能会有不同的理解
，比如刚参加工作的上班族，买车只是为了上下班代步 ，对空间和动力没有苛刻的要求
， 宝马X奥迪Q3等一线豪华品牌的SUV可选性就很高。如果平时家用偏多点，用20万元的价格买台主流合资品牌的中型SUV ，产品力上表现均衡
，家用属性更强 。

宝马X3 M50在美国的售价会因配置 、年份以及市场情况而有所不同，2024款基础版起价大概是7500美元（这其中不包括选装包
、税费以及经销商费用）。

进口车：宝马X3 M50性能版等美国原产车型国内售价可能大幅上调 ，进口车价整体或上涨20%以上
。国产车：因依赖美国电池、芯片等关键部件同样承压
，如特斯拉部分核心部件进口关税增加将推高生产成本，本田CR-V等热门车型涨幅可能超1万美元。

决策建议：权衡性能与使用场景若您追求纯粹的驾驶乐趣 、接受空间妥协且预算充足 ，X3 M50的操控性能与动力表现值得选择 。但若更看重空间
、舒适性或长期保值
，建议考虑国产长轴距车型（如宝马X3长轴版）或其他类型SUV
。最终决策需结合个人用车场景，如日常通勤、家庭出行或长途旅行等需求进行综合评估。

1 、宝马主要车型级别及大致价位如下：小型豪华车：宝马1系为紧凑型轿车 ，指导价在188 - 398万；宝马X1是紧凑型SUV，指导价289 - 40.99万；新能源的宝马iX1指导价299 - 399万 。

2、宝马的级别和档次主要根据车型的大小
、配置以及性能来划分
，具体可以分为以下几个主要级别：紧凑型轿车（入门级）：代表车型：宝马1系，如118i、120i等型号
。特点：作为宝马的入门级车型 ，这些车型通常拥有较为紧凑的车身尺寸和较为亲民的价格。中型轿车（中级）：代表车型：宝马3系
，如320i 、330i等型号 。

3
、7系 宝马7系列代表着超越自我，融合了许多非凡的特性 ，同时不失优雅和独特的风格
。7系为驾驶者和乘客提供了顶级的舒适性和奢华感
，是宝马品牌中的旗舰车型，代表着宝马在豪华轿车领域的最高水平。 X3与X5系列 宝马X3和X5系列分别代表着紧凑型和中大型豪华SUV 。

4、宝马的级别档次主要分为以下几个系列：3系：代表成功 ，款式出色
，延续了宝马的传统，适合追求成功与品质生活的消费者
。5系：代表动感与典范 ，具有挑战极限的勇气
，在性能和安全方面都有所提升，适合注重驾驶体验和安全性能的消费者。

5 、系：宝马1系是入门级别的车型 ，通常以3门掀背车和5门掀背车的形式出现 。这些车型通常具有一些基本功能和配置，但不会过于豪华
，价格相对较为亲民，约为20万-30万元人民币左右。2系：宝马2系是一种小型轿车 ，提供两个车身样式：活力掀背车和敞篷车
。

6
、宝马的级别档次是根据不同的车型来划分的
，具体如下：1系列：小型两厢级别，是宝马的入门级车型 ，适合年轻人或者经济实惠的消费者。3系列：中型车级别
，适合追求舒适性和性能的消费者 。5系列：行政级别，注重豪华和舒适性 ，适合商务用车
。6系列：4座双门跑车级别
，适合追求速度和激情的消费者。

宝马i3电车在价格、配置性能 、品牌保值及驾驶质感方面相对国产同价位电车更具优势 。价格与成本：宝马i3在价格战期间入门价曾低至149万元，如今落地价不到20万 ，与高配比亚迪海豹或入门小鹏P7i预算相当
。以279万的eDrive 40L为例
，其CLTC续航达625公里，电机功率250千瓦 ，综合价值远超价格本身。

特斯拉Model 3与宝马i3的选择无需过度纠结，二者价格相近但定位差异显著
，适合不同需求人群 。

总结：宝马i3是豪华品牌“油改电 ”转型的过渡产品，其优势在于品牌溢价
、底盘调校与座舱豪华感 ，但技术架构和性价比落后于同价位纯电车型
。若看重蓝天白云标与成熟体验
，它仍值得考虑；否则建议等待宝马纯电平台新车或转向国产高端电动品牌。

价格优势：BBA早一步实现了油电同价，甚至电车比油车价格更低 。以宝马i3和宝马3系为例 ，同属中级车
，宝马i3价格比宝马3系低得多，去年年底一度优惠到24万多 ，相比燃油版3系便宜五六万
。相比之下
，国产造车新势力在没有品牌和口碑积累的情况下，部分车型卖到了40万、50万的高价。

1 、宝马1系 ，这可以说是入门级的豪车
，实际的定位来说，宝马1系在大优惠之后整体的售价也较为的亲民 ，普通的家庭要入手宝马1系还是没问题的，那么要入门级豪车宝马1系要准备多少钱呢？现在我们就来说一下宝马1系的购车
、用车成本
，消费者可参考 。

2、其实不少朋友之所以喜欢1系，主要还是在于出自宝马之手 ，同样时尚运动的设计造型。毕竟通过上图来看
，这款1系虽然是定位入门，但宝马特色的元素并没有缺席
。双肾式镀铬前进气格栅镶嵌其中 ，锐利的大灯组合
，再加上带有运动套件版本，质感还是很值得肯定的。同样尾部设计上 ，也和前脸起到了很好呼应效果 。

3 、至少单纯从代步角度来说
，宝马1系也是值得考虑的
。总体来说，对于想买家用代步车 ，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说
，宝马1系其实是不错的选择。当然，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系 ，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰 。