根据工信部公布的信息，长安欧尚A600将搭载5L和6L两款发动机 。其中5L发动机最大功率84kW ，峰值扭矩148Nm
，匹配手动变速箱，百公里综合油耗2L相比五菱洪光s1的5L车型 ，在动力上更有优势
。

在这场线上直播中，长安汽车蓝鲸NE 5T高压直喷发动机将进行不低于200+小时极限运行测试。而测试期间
，发动机转速会始终保持在5500转以上进行高负荷运转 。毫无疑问，这场直播对于长安汽车蓝鲸动力的可靠性 、稳定性都提出严苛挑战。

动力系统长安欧尚A600将搭载一台5T发动机 ，最大功率为84千瓦
，百公里油耗为2升，与之匹配的是一台手动变速箱
。此外 ，新车还将延续长安欧尚A800的6升自然吸气发动机
，最大功率为92千瓦。

宝骏汽车从年销百万到年销五万，主要是由市场红利消退后产品升级滞后
、品牌冲高策略失误、电气化转型受挫 、产品质量问题频发以及品牌定位与自我认知偏差等多方面因素共同导致的 。

宝骏汽车销量从年销百万跌至5万 ，主要是由新宝骏冲高失败、老车型频繁停产
、新能源转型不力等多方面因素导致的
。

可以这么说
，当时的宝骏基本就是一个“爆款制造机”。以宝骏510为例，它最巅峰的时候还截断过哈弗H6的销冠 ，两年的时间里狂销了76万台
，在SUV领域可谓混得风生水起 。而宝骏730在MPV领域也不甘示弱，最好的时候月销量能超过5万台
。

宝骏汽车年销量从百万台暴跌至5万台出头 ，主要因被时代抛弃、品牌向上战略失败及新能源转型不顺。

宝骏从年销百万到市场边缘，挣扎的持续时间取决于其能否在品牌升级 、产品创新
、质量把控和新能源转型等方面取得实质性突破
，但目前来看形势严峻，前景不容乐观 。

宝骏从年销百万辆到逐渐衰败 ，主要经历了以下几个阶段和原因：初期成功因素精准市场定位：宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌
，在自主SUV市场尚未饱和时，以高性价比和出色外观迅速打开市场
。

进入MPV细分市场销量前十榜的中国品牌还有东风风行、宝骏RM-宝骏360 、江淮瑞风和传祺GM6。合资品牌方面 ，除了热销的别克GL8之外
，本田双雄奥德赛和艾力绅也携手进入前十 。

五菱宏光：1月销量30242辆，同比增长0.8% ，稳居销量榜第一
，销量再度突破3万辆大关
。随着国内MPV市场消费升级，其面临压力 ，但银标车型凯捷上市带来新增长点。别克GL8：1月销量14854辆
，同比增长30%，位居合资MPV市场第一 ，销量再度破万 。

第2名 别克GL8 别克GL8 1月份销量为11424辆，同比下滑9%
，环比也略有下滑。以目前上汽通用别克的现状来看，销量比较稳定的 ，也就这款车了
。第3名 宝骏730 宝骏730 1月份销量为7557辆
，同比下滑46%，环比下滑43%。宝骏730自上市以来 ，以大空间低价格的优势
，成为销量仅次于五菱宏光的MPV车型 。

宝骏RM-5在1月份售出3854辆排名第五，而宝骏的另外两款主力车型宝骏730和宝骏360都出现了不同程度的下滑 ，尤其是曾经风光无限的宝骏360本月只有902辆进账
。

宝骏310W是目前市场上最亲民的旅行车
，起步价只需要4万，更难得的是 ，对于那些实在抗拒手动挡的朋友
，310W自动挡的入门价仅需5万多，非常实惠。310W除了像一般轿车那样可以轻松的装载4个成年人长途旅行外 ，巨大的行李箱完全可以将几个人的出行物品囊括其中 。

所以笔者推荐以下四款优质旅行车，以供大家参考
。奥迪A4 allroad
，指导价328-478万 其实，上到这个价位都可以入手一台奥迪A6L
、奥迪Q5了 ，所以手握40来万的预算
，很多人都是选的它们。

我买的是途乐，底盘比普拉多和陆巡高6公分 ，通过性好
，性价比高 。主要是可以加92，140升的油箱 ，续航能力强
，提车不加价
。工具车，好用方便维修 ，就是好车。

而这混动车可比燃油车贵了好几万啊 。 说的应该是比亚迪唐DM吧？当然也有开燃油版唐去的
，但是性能、数量和其他燃油中型SUV差不多，没有什么特别的优势
。 而唐DM就不一样了 ，去西藏的数量和其销量的比例要高于很多非硬派越野车，主要还是因为这个车确实有些独到之处。

1 、自主品牌方面
，除了神车五菱宏光S外，还有排名第三的宝骏730 ，比亚迪宋MAX
、东风风行菱智、传祺GM吉利嘉际等车型
，另外宝骏RM-5虽没进入榜单前十，但作为一款下半年上市的车型排名第十一位 ，销量超过3万辆
，在2020年其一定会有更好的表现 。

2 、随着中国车市的消费升级，五菱宏光销量逐渐下滑 ，但依旧稳居MPV第一。

3
、比起轿车和SUV市场的烽烟四起
，MPV显得有些“佛系 ”，年销量超过10万辆的只有2款
。2019年 ，“国民神车
”五菱宏光继续统领着MPV市场。宜家宜商的定位
，加上无敌的价格，五菱宏光已经成了这个价格段的首选车型 。其年销量近37万辆 ，月均超过3万，保有量巨大
。