1、部分合资车存在变速箱 、电子系统、发动机
、售后等多方面通病 ，以下为具体介绍：变速箱问题：上汽大众途观L（2017 - 2020款）变速箱问题严重，高速行驶时可能突然弹出“变速箱处于紧急运行模式 ”提示
，瞬间失速并锁死挡位，仅能低速行驶 。且故障集中爆发时多数车辆已过质保 ，更换机电总成费用高昂
，厂家售后态度敷衍。

2、马自达阿特兹投诉问题：车身异响，包括A/B柱 、车身底盘以及中控台等部位
。涉及车型：2014款到2020款均有投诉 ，2020款5L车型问题最为突出
，异响问题基本为通病且难以根治。丰田凯美瑞投诉问题：发动机机油增多
、机油乳化，以及半轴渗油 。

3、车内噪音：探影在高速行驶时噪音较高 ，车内隔音效果一般
，可能影响驾驶和乘坐体验
。低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时 ，探影的噪音比较大
，尤其是风噪声很明显。内饰没设计用料差：内饰运用了特别的饰板，但无法掩饰套娃设计和平滑塑料材质的触感 ，缺乏高级感 。

4 、福特福睿斯的通病主要包括以下几点：油耗问题：自动挡油耗较高：自动挡车型的油耗平均高达1L/100km，相比许多紧凑型车来说偏高
。内饰材质与气味：低成本材料：内饰采用低成本和相对粗糙的材料
，主要以塑料为主，显得较为简单。新车气味较重：新车内部气味较为明显 ，这是同级别合资车型中的常见问题 。

5
、内饰塑料感强 飞度的内饰大量使用硬塑料材质
，触感较为廉价，与部分国产车的软包内饰相比有一定差距
。但考虑到其价格定位 ，这是合资车常见的成本控制手段。隔音效果较差 高速行驶时
，飞度的风噪和胎噪较为明显，副驾对话可能需要提高音量 。这属于小型车的通病 ，可通过加装隔音棉或播放音乐来缓解
。

1、阿特兹作为一款备受关注的车型
，其油箱容量和油表显示设计是车主和潜在购车者较为关心的方面。根据已知信息，阿特兹的油箱容量为52升 ，这一数据为车辆提供了相对充足的续航能力 。而其油表设计为4格
，这样的设计使得车主能够较为直观地了解油箱内剩余油量的多少。

2 、马自达阿特兹油箱的容量是52升
。以下是关于马自达阿特兹油箱的详细解油箱容量：马自达阿特兹的油箱容量设计为52升，这是官方提供的数据 ，确保了车辆在正常行驶过程中有足够的燃油储备。燃油类型：阿特兹需要使用92号燃油，这是为了保证发动机的正常运行和最佳性能 。

3
、马自达阿特兹的油箱容量为58升
，阿特兹适合加92号及以上标号的汽油
。关于油箱容量：马自达阿特兹的油箱设计容量为58升，这意味着在油箱完全空的情况下 ，可以加入最多58升的燃油。油箱容量的大小直接影响到车辆的续航里程
，因此在长途行驶前，建议检查油箱油量 ，确保车辆有足够的燃油支持行程 。

4、马自达6阿特兹的油箱容量为58L
。关于阿特兹的油箱：阿特兹作为一款中型轿车
，其58L的油箱容量能够满足日常及长途驾驶的燃油需求，为驾驶者提供了良好的续航能力。阿特兹的其他亮点：内饰革新：阿特兹采用了马自达5代全新内饰 ，内饰布局 、材质及科技配备均得到全面革新
，提升了驾乘的舒适性和科技感 。

5
、马自达阿特兹油箱的容量是52升
。官方数据显示，阿特兹需要使用92号燃油 ，其百公里油耗在3至1升之间
，因此一箱油能行驶约792至892公里。平时驾驶时，应留意油箱内的剩余油量 。一般通过车内燃油表读取油量信息 ，只要燃油表未出现异常，油量数值便能准确反映油表上
。

1、网传消息情况：最近网上流传一张一汽马自达事业部解散的图片
，该图除了提及一汽马自达事业部员工的分配方向，还表示一汽马自达阿特兹 、CX-4都要相继停产 ，第一眼看上去就像是“内部可靠消息”的既视感。

2、果不其然
，12月24日，一汽马自达官方回应该“解散
”“停产”传闻 ，称网传消息是人为臆测
、编造
，马自达汽车株式会社及一汽马自达从未发表过相关内容，目前一汽马自达准备追究造谣者的法律责任 。一汽马自达还称 ，目前一汽马自达经营态势稳定
，2021年的产品、品牌 、服务举措均在有序推进中。

3
、近日一张未经证实的截图在网络上流传，说的是一汽马自达将会解散、停产以及后续的相关安排
。

4 、虽然马自达卖的不好 ，但你们也不能说它解散
，不卖车，停产 ， 倒闭了啊。

几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图 。从图片上看
，新车具有清晰的马自达“魂动 ”设计语言风格，并保留了当前车型长 ，短前后的整体布局
。根据先前的消息
，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局 。

新车型计划于2022年发布 ，并于2022年年底上市
。外媒表示
，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此 ，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造 。

易车讯近日
，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布 ，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造
，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力 ，未来也可能推出PHEV插混版车型
。

【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了
，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达
” ，预计新车将会在2022年年初上市。

近日
，网上流传了一则关于 一汽马自达阿特兹即将停产的消息，并处于清仓甩卖的阶段 。该消息称 ，一汽马自达事业部将在明年6月份正式解散
，一汽马自达正式开启了倒数计时
。

由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款。如果您特别关注新款发布的消息 ，建议您多留意一汽马自达官网或官方渠道以获取最新信息 。

网传消息情况：最近网上流传一张一汽马自达事业部解散的图片
，该图除了提及一汽马自达事业部员工的分配方向，还表示一汽马自达阿特兹
、CX-4都要相继停产 ，第一眼看上去就像是“内部可靠消息”的既视感。