1 、Caliber是道奇品牌下的一款车型 ，即道奇酷搏。道奇酷搏是一款由美国克莱斯勒集团制造的多功能车 。它融合了轿车 、SUV甚至跑车的设计元素 ，集多项先进技术于一身，定位为一款紧凑级家用轿车 。这款车的设计非常独特 ，外观时尚动感 ，具有炫酷的外观和精致的内饰，为消费者提供了舒适豪华的驾乘体验。
2、道奇是一款美国车，也是克莱斯勒集团的汽车品牌之一 。在全球范围内 ，其产品组合包括一系列轿车 、卡车 、轻型商用车和运动型多功能车 。主要车型有道奇Caliber、道奇蝰蛇、道奇Magnum 、道奇Ram 、道奇酷威、道奇大篷车 、道奇Charger等。19世纪90年代 ，道奇兄弟开了一家机械厂，生产变速箱。
3 、道奇Caliber基本资料如下：车型定位：道奇Caliber是一款跨界车型 ，融合了SUV、MPV和轿车的特点 ，展现出独特的灵活性和实用性 。价格定位：09款的0运动型和豪华型价格定位在299万元人民币 。车身尺寸：长度：4415mm宽度：1800mm高度：1535mm轴距：2635mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。
4 、道奇7发动机曾用在一些道奇品牌的车型上 ，比如道奇Caliber等 。道奇Caliber是一款紧凑型车 ，这款车在设计上融合了多种风格元素 。它的外观具有一定的运动感，车身线条较为硬朗。车内空间在同级别车型中表现尚可 ，能满足日常家用需求 。道奇7发动机为这款车提供了基本的动力支持 。
5 、道奇 ，这个源自美国的汽车品牌，自诞生以来已走过九十多个春秋 ，隶属于克莱斯勒集团 ，稳坐美国第五大汽车品牌的宝座。在国内市场，它凭借6%的市场份额，跻身全球汽车行业第八大知名品牌之列 。道奇的产品线广泛 ，涵盖了轿车、卡车 、轻型商用车及SUV等多个领域 。
道奇酷搏的做工相对不错 ，但与同价位车型相比仍有提升空间。以下是具体分析：一次成型工艺：现在的汽车制造基本实现了一次成型，这种方式相比拼接方式成本更高 ，但也更能保证车身的整体性和质感 。道奇酷搏作为进口车型 ，在这一方面应该达到了较高的标准 。
这我是知道的，不过我觉得钢铁侠穿上盔甲之后如果需要开车 ，那道奇酷搏挺合适。它就是这种硬派风格的车 ，没有温柔 、不求典雅，酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议。
道奇酷搏的音响效果不佳 。以下是具体分析：音响效果：道奇进口酷搏的音响效果并未得到车主的普遍好评 。无论是音质还是音量控制 ，都无法满足大多数驾驶者的期待。对于喜爱音乐的驾驶者来说 ，这可能会影响驾驶的愉悦度 。
对于上述两款SUV车型，动力系统都是一般 ，从整体技术含量及调校分析 ，道奇酷搏性价比要高一些，而雪佛兰科帕奇在越野性和舒适性是都是一般的，酷博简要特点如下：2010款道奇酷搏SXT作为一款美式跨界车型 ，其外观整体设计可以说完全达到了Cross标准 ，并且内饰、空间及相关配置方面也都能够完全满足一般家用需求 。
也可能对车内乘客造成不适。总结来说，道奇进口酷搏在多个方面都展现出其独特的魅力 ，如路感好 、整体口碑良好等 。但同时 ，音响效果差 、噪音问题、舒适性差以及底盘和减震问题，也成为了需要改进和优化的部分 。对于追求高品质驾乘体验的用户而言 ，这些问题的解决将对提升整体驾乘感受具有重要意义。
总之 ，酷威在质感和做工上表现出一定优势，尤其是在与自身相比时 。但在与同价位车型对比时 ，仍有提升空间 。其创新的儿童座椅设计 ，虽然在不使用时带来不便，但依然体现了对安全的重视。然而 ，二手车价格的不保值问题 ，值得购车者在购买前深思 。
基本性能 排量：0L，变速器型式为6档 CVT无级变速 。综合工况油耗为4L/100km，市郊工况油耗为7L/100km。加速时间（0—100km/h）为13s ，最小转弯半径为4m。驱动方式为前轮驱动 ，乘员人数为5人 。整备质量为1475kg，最高车速为186km/h 。
这辆汽车每百公里消耗大约10升燃料。 道奇酷博是一款紧凑型suv ，在国内很少见 。这是一辆进口汽车 。酷博搭载的是0升自然吸气发动机。这款车的发动机最大功率115kw ，最大扭矩190 Nm 。它可以在6300转时输出最大功率，在5100转时输出最大扭矩 。这台发动机配备了可变气门正时技术 ，铝合金气缸盖和铸铁。
准确的说应该是（Crossover） ，结合SUV，MPV和轿车的特点 。
并且内饰、空间及相关配置方面也都能够完全满足一般家用需求 。2010款酷搏SXT搭载了一台采用全球同步技术的0升世界发动机 ，最大功率115Kw（156hp）/6300rpm ，最大扭矩190N？m/5100rpm。值得一提的是2010款道奇酷搏SXT的燃油经济性，其百公里综合工况油耗仅8升 ，与一些同级轿车相当 。
