1 、日前 ，笔者从相关渠道获悉
，2023款改款大众途观L330TSI和380TSI车型现已正式上市，共推出6款车型 ，售价区间为238万-208万元。作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了调整
，其余部分基本没有变化，同时指导价与改款前保持一致 。

2
、日前 ，我们从上汽大众官方渠道获悉
，旗下2023款改款途观L 330/380TSI车型上市，售价区间为238万—208万元 ，共推出6款车型
。此次小改款
，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是换装了新型号发动机。

3、车机系统：两款车型都注重人机互动体验 ，提供语音识别控制系统 、蓝牙/车载电话、音乐
、导航等基础功能 。途观L可额外支持三种手机互联功能；红旗HS5多出车联网、OTA升级 、WiFi热点等配置。动力方面红旗HS5：换装全新的0T发动机
，匹配8挡手自一体变速箱
。最大功率为185千瓦，最大扭矩为380牛·米。

4
、022款途观L中 ，性价比最高的配置是2023款 330TSI 自动两驱舒享版 。以下是具体分析： 价格方面：该配置的官方指导价为238万
，参考落地价为297万，相较于其他配置 ，价格更为亲民，同时提供了途观L系列的大部分基本功能
。

5、刚刚上市的2023款途观L在外观方面相比老款车型变化不大
，前格栅与大灯组采用一体化设计，LED大灯是全系车型标配。车身侧面修长 ，腰线从前翼子板后方延伸至尾灯；分辨途观L是高配还是低配
，可以从行李架 、镀铬装饰条和下包围的颜色上判断，低配车型是黑色包围 。

6
、途观l和途观x的区别在价格方面、动力方面 、配置方面等
。途观L与途观X都属于大众旗下的中型SUV ，由上汽大众负责销售。这两款车的名称仅有一个字母不相同 。途观L 于2017年1月份正式上市
，途观X于2020年11月份正式上市
。途观L是一款中规中矩的中型SUV。

总结：途观L通过动力
、底盘、静谧性 、智能化等维度的全面优化，将“好开”这一核心优势发挥到极致 。对于追求驾驶质感
、家庭实用性与性价比的用户而言 ，途观L无疑是同级车型中的首选
。

途观L的方向盘确实较轻
，驾驶体验轻松，且底盘高、通过性好 ，整体表现不错。方向盘轻便
，驾驶轻松：根据用户反馈，途观L的方向盘设计较为轻便 ，完全打消了用户对“方向盘重 、开起来累 ”的顾虑 。这种设计对日常通勤或长途驾驶非常友好，尤其是城市拥堵路段或需要频繁转向的场景
，能显著减轻驾驶疲劳感。

途观L的三大隐藏缺点为隔音效果欠佳、操控稳定性不足
、动力系统匹配问题，具体表现如下：隔音效果欠佳途观L在高速行驶时 ，胎噪和风噪问题较为突出
。其轮拱内衬隔音材料较薄
，导致轮胎与路面摩擦产生的噪音容易传入车内；A柱三角窗处存在细微哨音，进一步加剧了噪音干扰。

综上所述 ，大众途观（包括途观L）以其出色的外观设计、驾驶感受 、空间表现和安全性能
，赢得了多位车主和评价者的好评，被认为是一款好开的越野车 。

途观和揽巡哪款车好开主要取决于个人需求和喜好
。途观L的特点：价格与性价比：途观L作为紧凑型SUV ，以实惠的价格和稳定的性能受到广大消费者的喜爱
，对于预算有限且看重性价比的消费者来说，途观L是一个不错的选择。外观设计：途观L的外观设计精致 ，线条流畅
，展现出一种简约而不失时尚的美感 。

动力 动力很足，起步快 ，上坡不会吃力，提速很快
，超车时快感强，急加速推背感随叫随到 ，驾驶乐趣满分#操控 操控性很好
，专业术语咱也不太懂，就是好开 ，上手很容易
，驾驭起来也是没问题
。#舒适性 舒适性很好，座椅包裹性强 ，很舒适
，久坐不会很累的，妈妈说好才是真的好。

1
、款途观L比探岳更受欢迎 ，主要源于其在价格、外观设计 、空间体验等方面的综合优势
，具体如下：价格更具竞争力2023款途观L将原本198万的起售价直降到199万元，这一价格调整显著提升了其性价比 。相比之下 ，探岳的定价策略使其在价格层面缺乏与途观L直接竞争的优势
。

2
、差不多的价格，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版配置更多也更丰富
，多花的3000元能直接实现一步到位，综合性价比更高 ，大空间更是探岳 2025款 300TSI 众享版加钱都选不了的
，综合来看，探岳的实际购车成本远超途观L 2024出众款300TSI 龙腾版 ，这是显而易见的。

3、首先
，从价格上来看，途观L的指导价范围相对探岳更为宽泛 ，且在某些配置上价格更为亲民 。这使得途观L在购车成本上具有一定优势
，能够吸引更多预算有限的消费者
。其次，途观L在市场上的表现一直较为强劲。根据销量数据 ，途观L的销量和关注度都相对较高
，这反映了其在消费者心中的认可度和接受度 。

4 、产品定位与配置方面：途观L的产品定位高于探岳，在安全性
、空间和配置等各方面表现更为全面可靠 ，适用场景更多。以途观L 2024出众款300TSI龙腾版为例，它在同价位车型中
，将德系工艺、超大空间 、智能配置和超低油耗做到了很好的平衡，能满足消费者多样化的需求
。

T版途观L动力够用 ，实际驾驶表现超出参数预期
，城市与高速场景均能胜任。参数层面：中规中矩但无“小马拉大车
”风险2023款280TSI潮创限定版途观L搭载的4T发动机参数与同价位合资5T日系车相当，虽未达到“夸张”水平 ，但实际驾驶中未出现动力不足的情况 。

争议焦点在于“小马拉大车 ”的担忧
，但支持者认为中型SUV配4T是市场常见策略（如大众途观L也曾采用类似组合），关键在于调校优化
。

而途观L PHEV车身尺寸更大 ，外观看上去更霸气
，内饰方面做工也比较扎实，动力方面偏弱 ，皮实耐用以及保值性更高；所以
，如果追求品牌和品质，途观L PHEV则是个不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

1
、024款途观L在外观、配置 、动力等方面进行了升级，整体产品力提升
，结合其价格区间和车型特点，若优惠后199万能开走低配车型 ，性价比优势明显
，值得考虑入手
。