1、轻度改装(预算2-4万)适合偶尔越野或提升基础通过性,核心配置包括:5寸升高套件:约5万元 ,可增强悬挂行程,改善非铺装路面通过性;AT/MT轮胎:预算8000-6万元,AT胎兼顾日常与轻度越野 ,MT胎强化泥地/岩石抓地力;后桥ARB气锁(可选):约1万元,提升单轮脱困能力,适合复杂地形。

2 、一是大轮胎的速比匹配 ,意大利原装进口威泰克whitelk速比选用超纯度特殊合金钢,硬度超强,不易变形,非常适合牧马人玩家 。另外就是如何控制好这四只大脚 ,TF加大刹车系统散热性能好,能提供强大的制动能力,成为上佳之选。经过这番改装 ,原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概。
3、“升高5寸,37寸大脚,美版前后杠 ,WARN的心如刀绞盘……还有忘了啥牌子的灯架子 。龙骑士的前后杠确质量杠杠的,易于安装,口头表扬。
1、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装 ,前杠加后杠1万5左右,升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右,轮胎轮毂两万左右 ,侧杠加转减,尾门合页一共1万5左右 。主要优势:全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉(卢比肯)该发动机最大输出268匹马力:峰值扭矩400牛·米,比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。
2 、牧马人五万之内改装计划方案 假如想提升根据性得话对原装汽车底盘开展上升是很需要的,在减震器层面能够挑选5寸上升KINGN2减振器 ,一套价钱在2一千元上下。与此同时假如必须常常外出越野提议改装一套涉水喉,最好是挑选Rugged ridge涉水器,一套价钱约600零元。
3、Ridge改装件花费为17300美元(不包括轮胎、Hi-Lift?Jcak千斤顶等非Rugged?Ridge提供的改装件) 。当然 ,加上原车的价格,最后总花费超过了53000美元。目前顶配2015款Rubicon的价格已经超过了45000美元,当然对于到国内的价格我们就不得而知了。
4 、现阶段牧马人三年保值率为72% ,七年保值率为47%,主要表现非常好 。牧马人最漂亮的改装计划方案 假如你准备用以极限越野得话改装一套涉水喉十分必须,涉水喉提议选用英国原装Ruggedridge涉水器 ,一套价钱约5000元。提高汽车底盘离地空隙能够挑选KINGN2减振器(四寸上升版本),改装价钱在19000元上下。
轻度改装(预算2-4万)适合偶尔越野或提升基础通过性,核心配置包括:5寸升高套件:约5万元 ,可增强悬挂行程,改善非铺装路面通过性;AT/MT轮胎:预算8000-6万元,AT胎兼顾日常与轻度越野,MT胎强化泥地/岩石抓地力;后桥ARB气锁(可选):约1万元 ,提升单轮脱困能力,适合复杂地形 。
再加上与之匹配的改装套件、调试费用等,可能要花费十几万。专业悬挂系统的升级 ,一套好的高性能悬挂系统可能要三四万元,还需要专业的安装和调试,这又会产生一定费用。越野轮胎的更换 ,一套性能较好的专业越野轮胎,每条可能就要两三千元,四条下来又是一笔不小的开支 。
牧马人加装前后杠的费用大约在15000元左右 ,但具体价格因产品类型和品牌而异。以下是对牧马人加装前后杠费用的详细分析:整体改装费用:改装牧马人的前杠和后杠,整体费用大约在15000元左右。这一费用涵盖了前杠和后杠的购买成本以及可能的安装费用 。
改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装,前杠加后杠1万5左右 ,升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右,轮胎轮毂两万左右,侧杠加转减,尾门合页一共1万5左右。
1、由MOPAR自家推出的十周年纪念版前杠造型相当“原厂 ” ,却很实用。除了保留了雷达及雾灯的安装位之外,在上方还设有两个醒目的拖钩;杠体两侧的包角可在极端路况下拆除,从而获得最大的接近角 。
2、好的改装件固然很好但是调教是最大的问题。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念!改装也是如此。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控 提升一些舒适 ,稳定!稳定!稳定 !这套东西在侧倾G值 耐疲劳度都有上佳表现 。
3 、“2018年9月底提的牧马人JL罗比肯,当时加价2万,提车到现在都1年了多了 ,这一年最长久的陪伴,是从蔚蓝的海岸到无边的沙漠,不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年多了 ,从来没有什么故障,也都3万多公里了,真算对的起我。
4、两门JL在国内较为罕见 ,朋友便提了一台黑色0T卢比肯,成为华东地区首台两门JL 。提车已有一年时间,这台车在升级过程中一直没有定妆照,让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采。初到俱乐部时 ,车辆保持着原版模样,细节处理确实比JK精细。
5、首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高,对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉 。大家都知道悬挂的升级的重点是减震器 ,玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何。