1、虽然和预估的2300万美元相差很大 ，但最终在2019年蒙特利汽车周以1980.5万的报价拍卖下（约合人民币4亿），也算对得起这辆罕见无比的迈凯伦F1。回顾迈凯伦历史
，F1车型只投产了106台，其中仅有64台离开工厂成为公路合法用车 。所以单纯的从稀有度来看 ，就足以证明它们的特别之处。

1 、迈凯伦570S作为一款豪华中型跑车
，其在国内的售价约为265万元，首年保险费用约为8万元
。经销商的报价为266万元 ，显示出其高端的市场定位。该车型于2018年4月11日正式上市
，采用了2门2座硬顶跑车的设计，充分展现了其动感与时尚 。其搭载的8TV8涡轮增压发动机 ，最大扭矩高达600Nm
，为驾驶者提供了强劲的动力支持
。

2、造车技术：迈凯伦，是一家纯粹的英国超跑公司 ，总部位于英国沃金
，专注于高端跑车生产。旗下代表车型：迈凯伦MP-P650S
、630C、570S等 。迈凯伦的造车技术是业界公认的，可以与法拉利嫁美
。

玛莎拉蒂部分车型比迈凯伦部分车型贵 ，但品牌整体价格范围存在重叠，需结合具体车型判断。以下为详细分析： 具体车型价格对比根据公开信息
，玛莎拉蒂与迈凯伦部分车型的官方指导价存在差异：玛莎拉蒂MC20 2024款 0T 标准型：官方指导价2588万元 。

法拉利和迈凯伦的车型通常更贵
。以下是详细分析：法拉利和迈凯伦：这两个品牌定位为奢华级，与阿斯顿马丁 、宾利等品牌同级别。它们的车辆平均售价都在500万元人民币左右 ，属于高端奢华跑车 。

这四个品牌当中
，最贵的是法拉利和迈凯轮品牌的车型，因为这两个品牌定位为奢华级 ，其与阿斯顿马丁
、宾利等品牌同级别
，车辆的平均售价都在500万元人民币左右
。而保时捷和玛莎拉蒂定位为超豪华品牌，如果不计算其SUV这种走量车型 ，单看其跑车售价
，两款车型跑车车型的平均售价在250～300万人民币左右。

法拉利目前最贵的量产车型是la ferrari，大约2500W左右的样子 ，迈凯轮最贵的目前是P1
，大约也要1000多万，劳斯莱斯的话有几款限量版的 ，这个根据个人私人定制的话那个价格可以非常贵，超过2000W也是可能的
，玛莎拉蒂的话基本上也就400W左右能买到的了 。总体上法拉利稍贵一些。